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TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エア。TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エア。TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エア。デリカD5　TDIチューニング パワーチャンバーこちらのパワーチャンバーは前期型・後期型どちらのデリカD:5(ディーゼル)でも装着できます。専用ステーが2種類同梱されておりますので前期・後期でお使い分け頂けます。私はデリカD5後期ダイナミックシールドで使用しました。前期デリカD5でも付属品ステーがあるので、前期でも取り付け可能です。新品購入後、使用期間は１年半ほど、走行距離は4700kmほど。メーカー推奨は5000kmでフィルター交換私感ではまだ使えそうに見えますが。外装箱、取説有り。取り付けに伴う多少のキズはあります。使用上は問題ありません。写真にてご確認ください。付属品で未使用ホースバンドがありますが、密閉させるため別途ウェーブリング付きバンドを使用しました。ウェーブリングとは波打つインナー「ウェーブリング」がスプリングの役割を果たすことにより、ホースの変化に追従する画期的な構造のステンレスホースクランプです。温度変化によるホース圧力を均一に分散、クランプ全体のムラを減らしてシール性を向上させます。また、完全な二重構造により、ノッチを確実に保護します。さらに、スクリューヘッドのスロットにより、ボックスとマイナス両方のドライバーが使用可能です。取り付けた感想ですが、町中走行で２速、３速あたりでノーマルと比較すると引っ張りぎみに感じます。エンジン、吸気、の音が大きくなります。エンジンに関しては例えば地下駐車場など音反響がでる場所へ行くとマフラー変えてますか？って感じるような音が響きます。アクセルONでシューっと鳴り、アクセルOFFでシュコーみたいな感じです。ですが、よくスポーツカーのバックタービン音やブローオフバルブなどの派手な音ではないです。しかしながらデリカD5乗りにしては楽しいアイテムです。よろしくお願いいたします。。TDIチューニング デリカD5前期後期共通 パワーチャンバー エア。トヨタパブリカ / 修理書 / TOYOTA。TRDドアスタビライザー MS304-00001。50エスティマ キャンバープレート 5度。スーパーグレート　アンテナステー。運賃モニター。カロッツェリア サテライトスピーカー。もも様　ウロコステンレス加工品。20ヴェルファイア ヘッドライトイカリング加工品　前期後期対応。UNI-PEX 拡声器美品　本体マイクセット。みつまるさん専用。【超美品】SUBARU インプレッサ スポーツフロントグリル。スバル BP5 BL5 BPE GRB GRF GVB GVFバッテリーカバー。CR-Z 純正加工 テールランプ シーケンシャルウインカー。ランクル250牽引フック取付け用ブラケット。MINI R56 純正サイドスカットル、インジケータ、マーカー。ルーミー エンラージ 車速連動ドアロックキット　アイドリングストップキャンセラー。ゼロファイター　マフラー　gk5 フィット。JA12ジムニー　リビルドオルタネーター(未使用)。R32 サイドガラス 左クーペ、GTR共通 M203 ニャン太郎出品。nv350 SAP04C SBB03C　玄武。ハルピー　アルファロメオ　ALFA ROMEO　純正ブランクキー